Согласен. Именно поэтому мы специально пересжали почти все текстуры маршрута и добились тем самым уменьшения размера текстур почти в 3 раза. Также для уменьшения размера базового пакета с маршрутом часть файлов будет распространяться отдельно (это где-то около 160 Мбайт), причем без ущерба для маршрута.

Следующий пункт - быстродействие. Дело вовсе не в том, что маршрут сам большой; по объему путевого развития я лично когда-то натолкнулся на маршрут, база данных путей которого превосходила в этом плане базу данных путей ADDY_958; итальянский маршрут Lombardia в запакованном виде весит 1,4 Гбайт, но объектов внутри него я так и не смог увидеть. Быстродействие зависит от плотности объектов в загруженной области, от качества текстур, от сложности и диспергированности объектов. Допустим, что мы все-таки будем использовать одни и те же обычные (не уникальные) объекты в нескольких местах в маршруте. Но такого нельзя допускать в черте города. Да, можно поставить несколько копий объекта рядом, образовывая таким образом некоего рода комплекс, единое целое. Но уже в другом городе такое сделать не получится - придется использовать другие объекты. К тому же, чем больше разных объектов в загружаемой области, тем дольше будет производится загрузка. Однако скорость загрузки можно существенно повысить. Хотя пока еще ни в одном из известных мне маршрутов метод ускорения загрузки объектов не применялся.

Еще к слову об объектах. Сегодня в ADDY_958 было интегрировано 487 новых объектов, при этом размер новых объектов в запакованном виде не превышает 60 Мбайт. Архив имеет размер 769 Мбайт.

Ну, раз уж каждый сантиметр, тогда объясните мне наконец, почему небо так и осталось дефолтным? Неужели так трудно было хотя бы одну текстурку заменить на другую? Почему некоторые устастки не только объектов, но и рельефа как 2 капли воды похожи друг на друга? Почему так паршиво выглядят переходы из одного типа полотна в другой? Почему такое низкое быстродействие? Почему не обработана насыпь? Почему вообше такое Чикаго?!
Не говорите о том, что он хороший. Это мнение разделяют далеко не все.
_______________________

You're never really done for, as long as you've got a good story and someone to tell it to.
My ASRailRoad is my story...

К слову о вашем маршруте - вот вы считаете его самым лучшим. Любой автор считает свой маршрут лучшим, это понятно. Но учитывая мнения остальных людей, которые видели по скриншотам ваш маршрут, то сейчас он выглядит чуточку лучше, чем Мариас Пасс. У каждого свои стандарты маршрутостроения, и говорить о том, что мой маршрут хороший, а твой плохой, считаю просто невежливо. Это ребячество.

Тут вышел разговор о моих инструкциях. Я не спорю, что там могло что-то устареть, что-то быть не так, потому что я сразу предупреждал читающих об этом в самом начале, и я описавал это так, как я сам делал. Не более того. Я реально делился тем, что узнал сам. Вот вы, например, AzerEnergoAtom, сколько раз вы мне кричали в ЛС о том, что хотите помочь, почему я вас не слушаю и всё в таком духе?! У меня два раза переполнялся почтовый ящик, а реальных советов и помощи я не увидел. Ещё потом обиделись на меня чего-то, из-за чего сейчас, как я понимаю, вы и выступаете резко с критикой в адрес меня и моего маршрута, что даже создаётся впечатление, что он у вас теперь самый худший из всех.

Спасибо kessaki, что он высказывался как есть, я очень благодарен за его поддержку. Ну а вам, AzerEnergoAtom, я напомню, что kessaki написал про каждый сантиметр СДЕЛАННОГО маршрута. И если вас так неустраивало небо, вы могли бы просто его поменять у себя в компьютере, и не кричать, что из-за этого маршрут самый плохой, его автор никчёмный и бездарный, который делает маршрут по устаревшей технологии. Я скажу только одно - новое, не значит лучшее, а всё новое - это хорошо забытое старое. Вот и всё.

Отдельно прокомментирую:

Рад, что размер маршрута уменьшается, но где вы были раньше со своими золотыми мозгами?! Почему раньше не могли сжать, когда товарищ АПК с его ужасным маршрутом Зилупе уже давно это сделал?! Уж не потому ли, что об этом не было написано в моей инструкции по созданию маршрутов?!

И второе: маршрут загружается быстрее почти в два раза - интересно и сколько же было кадров в секунду до и после сжатия?! Ведь как я помню, у вас, по вашим словам, маршрут и так быстро загружался.

Вижу, вижу, как мучаетесь, и не могу оставить вас в мучении вашем! Что ж, добрый вечер.

Итак,

Помоему, вам пора было бы уже давно отвязаться от неба. Оно тут вовсе не причем. Оно просто стало символом, стартовой точкой моей агрессии. К тому же я говорил вам, почему я так настроен по отношению к вам. Однако каждый выбирает свой путь сам.

Придраться всегда есть к чему, просто мне это надоело. Однако я почти на 100% уверен, что вы так и не доделали свое небо, так что поразмышляйте, что я имею ввиду.

Насчет копирования сигнализации зря вы так кипятитесь - это всего лишь проблема времени. На то есть объективные причины и, скорее всего, нам придется создавать свою, так как ни сигнализация Тимаса, ни ваша никак не совместимы с реальной сигнализацией, установленной на наших дорогах. Осмелюсь даже предположить, что ни вам, ни многоуважаемому Тимасу не осилить задачу создания полноценной и максимально реалистичной сигнализации АГЖД.

Учитывая мнения, учитывайте, что маршрут находится в стадии разработки, причем строится он не совсем так, как привыкли строить свой маршрут вы. Следовательно, ни вам и никому, кто его не видел, не дано судить, что он представляет из себя сейчас. Именно поэтому нет ни одного нового скриншота ни здесь, ни где-либо в другом месте.

Еще я хочу извиниться перед вами, дорогой APK-LVDZ за то, что придрался к вашему, то есть, к дефолтному долбанному небу - судя по тому, как вы не можете этого забыть, я либо лишил вас снов, либо вам сняться по ночам и наяву кошмары, в которых всегда небо - дефолтное. Прошу прощения за то, что так получилось. Однако ваше сердце обливается кровью зря - ведь небо-то вы уже вроде как поменяли, так что теперь можете спать спокойно.

Вот видите, товарищ kessaki. А вы говорите, что мне следует прислушаться к советам APK-LVDZ! Если я это сделаю, то сомневаюсь, что хоть кто-то дернется в попытке выложить роут...

PS> Deyən qaydada. Kim gəlir, gəlsin! Gəlün! Bir-bir gəlün!!!

Хочется немного порадовать уважаемого (нет, не только, теперь даже любимого) маршрутостроителя APK-LVDZ и сообщить, что ADDY_958 в запакованном виде на данный момент занимает более 850 Мбайт и будет продолжать увеличиваться в размере. И хотя нам не нравятся темпы, с которыми маршрут увеличивается в размере, тем не менее существуют маршруты и по 1,5 Гбайта, и ничего, качают...
_______________________

You're never really done for, as long as you've got a good story and someone to tell it to.
My ASRailRoad is my story...

Маршрут закавказский. Надо полагать, пока что единственный из нашего региона.
_______________________

You're never really done for, as long as you've got a good story and someone to tell it to.
My ASRailRoad is my story...

Также я не скрою того, что мне известно, что чем меньше текстура в площади, тем меньше она весит, но опять же - при увеличении происходит потеря качества, границы расплываются, что недопустимо, я считаю. Всё должно быть чётко и аккуратно видно. А туманность - это для тех, кто после рюмочки...

Готов защищать свою позицию в том, что пересжатые текстуры выглядят лучше, чем сжатые обычным способом. Они и загружаются быстрее, и постеризация у них практически отсутствует (хотя в обычных текстурах постеризация очень сильная, если вы, конечно, знаете, что это такое), четкость почти такая же, как у несжатых текстур. Цветоделение же и цветность никак не изменяются, так как диапазоны цветовых констант (знаете, что такое константа?) не могут изменяться - они жестко определены мировыми стандартами. Да, я видел последствия указанного вами "дитеринга" - они действительно ужасные. Но в данном случае процесс сжатия расчитан таким образом, что изображение, изначально проведенное через дитеринг, сглаживается и затем сжимается. И никаких "всяких точек" нет.

Но все же вы не перестаете меня удивлять и, самое главное, веселить. После разговора с одним товарищем ваши сообщения для меня стали на вес золото, потому что вы - кладезь информации о том, как НЕ надо строить маршрут и что НЕ надо делать, когда строишь маршрут. Как вы говорите? Чем меньше площадь, тем меньше размер? Ха-ха, да вы к тому же еще и шутник! Вы что же, думаете, что я потратил бы на проверку ваших слов больше одного часа?! Вы что же, думаете, что мне охота была бы возиться с уменьшением площади текстур только для того, чтобы узнать чисто из любопытства, сожмуться ли текстуры или нет? Да если бы сжатие текстур заняло бы более часа, я просто отмахнулся бы и все. Но как-то 1 Гб текстур (уже не помню, сколько там их всего было) сжался в течении 2,5 часов. Поэтому я позволил себе потратить на это толику своего драгоценного времени чисто для того, чтобы удовлетворить свое любопытство. Даже не совсем так. Я бы даже это короткое время не тратил бы зря, но после вашего заявления, что вы уже все сжали и сделали это максимально эффективно, я призадумался и подумал: "а вдруг и впрям он сделал уже все как полагается? Вдруг действительно получается, что я просто бахваляюсь?" Ведь говорили о вас, что вы на 100% знаете, как эффективно сжать маршрут. И вот, вы оскорбляете меня, допуская, что, чтобы опровергнуть ваши слова, я сидел и уменьшал бы разрешение больших текстур! А между прочим такая идея пришла только вам в голову, раз вы о ней сказали.

Я специально не объясняю принцип работы "своего" метода сжатия. Дело в том, что он доступен каждому. Но, как видно, еще не все поняли всю полноту его возможностей. Я же хочу, чтобы каждый, кто заинтересован, сам по возможности, додумался до этого, потому что дойдя до этого самостоятельно, изучающий этот вопрос откроет для себя несколько новых эффективных подходов к многим вопросам создания любых дополнений для МСТС (не только маршруты). Если же я начну объяснять все, то у меня больше ни на что не хватит времени, а это неприемлемо.
_______________________

You're never really done for, as long as you've got a good story and someone to tell it to.
My ASRailRoad is my story...